自动挡汽车教程，怎么开自动挡汽车教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动挡汽车教程的解答，让我们一起看看吧。

自动挡换挡正确方法是什么？

自动挡作为目前汽车的主流一种方式，便捷操作方便，是很多人对于自动挡的一个评价，虽然操作方便，但在使用上面也引发了一些争论，对于自动挡而言，使用换挡的正确方法是怎么的呢？

自动挡在档位的构造上面有p挡、n挡、r挡甚至是D挡这样的一些档位，在操作的时候，尤其是停车时候，一直是个大的争论，有人说，不需要管，厂家都已经考虑到了，停车以后直接进入到p挡就好了，不需要另外的进行操作，但真如这样的吗？我们从其可能带来的后果上面说起，在停车的时候，还是建议按照档位顺序来操作，先空档，拉手刹，在p挡就好了，至于直接p挡在拉手刹会导致什么样的后果，我们来分析下.

直接P挡在在拉手刹？殊不知这样其实是毁车的一种表现 ，在停车的时候直接停车到P挡会造成车辆的档位冲击，而这个冲击带来的后果就是P挡的档位齿轮出现损坏，P挡的档位齿轮就像驻车一样，采用勾齿的方式来进行锁止，而这个锁止齿轮很薄的一个面，时间长了容易磨损掉，所以在停车的时候，使用自动挡正确的方式是先停车后，空档拉上手刹以后就把档位推入到p挡里面，有一类车型是可以避免的，带有电子锁的车子可以忽略，毕竟对于电子锁的车，在踩下制动踏板的那一刻就已经锁止了.

总的而言，对于自动挡的车虽然没有想象的那么脆弱，但要想时间长一点还是严格的按照厂家的规定去进行操作，车辆挺稳后在进入p挡即可。

起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患, 所以我们不建议N挡启动车辆。

如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。

有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

扩展资料：

挂挡注意事项：

1、红绿灯请勿挂P档，P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险。

2、自动挡请勿空挡溜车，长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做。

3、切勿没停稳车时就切换档位，手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。

从学车出来，很少开手动的，基本都是自动档，各种车型都开过，可能现在车大多数都是自动的，也没空研究这些，在我哥厂里做了一年接车，什么车都有，进进出出，看到都烦，其实我觉得和手动一样，什么速度就几档，只是没离合而已，一D到底，用油门控制，要升档就看速度到了就收一下油再给油就升了，就像踩离合换档一样的，减档就加深油或刹车，不懂对不对，加深油就是减档超车，刹车就是减档让行或停车，个人感觉，错了别骂我[捂脸]

自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，所以不需要驾驶员操作，因此也就没有正确操作一说。

另外，手自一体变速箱的手动模式也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。举两个例子：

1、当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。

2、挂M挡之后，一直没升挡，但是车速已经达到120KM/H，这时行车电脑已经自动升挡了。

附自动挡各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。一般在熄火停放时使用。

N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。

M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。

S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是日常驾驶最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

以大众DSG变速箱为例

大众的DSG变速箱分为P R N D/S M+/- 档位

其中P档是驻车档，长时间停车以及车没无人情况下专属档位，防止溜车情况发生，个车车型不挂入P档钥匙无法拔出，个人在挂P档时首先挂入空档拉手刹后抬刹车泄力，在踩刹车挂入P档，这样可以保护变速箱棘爪齿轮。

R档是倒车档，重点是车辆挺稳后在挂入R档。

N是空档，自动挡车是不能空档滑行的，所以N档只能是等红灯时，临时停车时挂入。

D档前进档，踩就行，个人用车经验起步时不能一直踩，踩一脚缓脚油再踩油门升档会快些。

S档俗称运动档，需要动力情况可挂入，而且DS档切换不需要踩刹车，D档位置向后拉一下便可以切换（S档切换D档同理向后拉一下）

M档也就是手动模式，上陡坡和长下坡可以挂入，上坡挂入低档位可以增加发动机扭矩，长下坡挂入低档位可以利用发动机制动效果控制车速，避免长时间踩刹车导致刹车失效。M档挂入方法，升档前补脚油，将档杆在D放位置向右拨入进去手动模式，前推后拉便是升档降档。

希望我的回答对您有所帮助。

自动挡档位有P停车档、R倒车、N空挡、D前进。 在正常行驶时，想要刹车的话，只需要踩住刹车就可以了，如果想要继续行驶就将挡位挂在D，松刹车加油即可。

02

N空档

一般来说在汽车停止行驶的时候一定要挂空挡，如果在斜坡上停车还要将手刹放下再挂空挡。为了安全起见，在汽车听直播的时候都建议挂空挡。而且这样也能让那个踩着刹车和油门的两只脚得到放松。如果在下坡的时候千万不能为了节约油，空挡滑行，这是十分危险的驾驶行为！

03

R倒档

倒车时使用，倒车时一般要配合油门一起使用，倒车千万不能急，一定要找准方位慢慢倒入，在车没停好之前不要乱动挡位，不然会造成变速器的损坏。

04

D前进档

这个档位下变速箱会有一个速度提升的变化，一般包括从1档至高档或者2档至高档，汽车会根据行驶速度的变化自动换挡，不需要像手动挡一样手动换。驾驶者只需要控制油门和刹车的使用就可以了。

自动挡一键启动正确的操作方法是什么？

• 自动挡一键启动正确操作方法：
• 1:先按一下点火键，不要踩刹车，等个几秒钟，让车辆自检一下。
• 2:一切正常之后，脚踩着刹车，把档位拉到P档（我每次都这样，有人说没必要）
• 3:正常启动过后，如果是在北方，适当的停留一分钟左右，让车辆预热一下
• 4:脚踩着刹车，松手刹，点按一下喇叭，打转向灯就可以出发了

一键启动本来是很方便的功能，但是由于和传统点火钥匙的使用方法差异较大导致很多车主只是用来启动和熄火，而且在使用中可能会有很多疑问，甚至还有一些错误的操作方式。使得本来很好用的功能变成了累赘。下面就把一键启动使用中常见的问题一一罗列分析。

1、一键启动本来就是为了方便操作的，启动时不需要刻意先通电自检。如果这样做了就失去一键启动的意义了。

2、行驶中按一下启动按钮并不会熄火。但是你连续多次或者长按按钮的话会触发强制熄火指令，发动机是会熄火的。

3、踩下刹车按启动按钮系统会启动发动机。如果不踩刹车按启动按钮的话按一次相当于点火钥匙拧一档。按两次相当于点火钥匙拧两档。按第三次相当于完全关闭点火钥匙。所以我们想使用一些功能但不想让发动机启动的话就可以不踩刹车按启动按钮。

4、一键启动的车有时候启动后方向盘会抖动一下，这并不需要担心。我们都知道普通点火钥匙启动的车有时候插入钥匙拧不动，这是因为方向盘锁被卡住了，时候只要轻轻转动一下方向盘就可以很好地解锁了。而一键启动的方向盘锁是电动的，它不会转你的方向盘。所以当方向盘卡住后它还是会硬解锁，解锁瞬间方向盘就会摆动一下。

5、一键启动的车发动的情况下拿走钥匙发动机不会自动熄火，车还能开。但是此时你按启动按钮熄火后车就无法再次启动了。必须拿钥匙才行。不过有些厂家设计比较有意思，熄火后5秒钟内再次按启动按钮仍然可以启动发动机。

6、一键启动的车必须在P挡熄火才能彻底断电。如果不在P挡熄火的话发动机虽然停止运行但是车辆不会断电，车门也无法上锁。所以如果你没有在P挡熄火的话要记得下车前再按一下启动按钮，这样全车才会断电，同时方向盘锁也会锁止。

7、一键启动的车如果车钥匙没电了系统就无法检测到钥匙，这时候车辆无法启动。其实并不必担心，车上有专门的感应区域，只要把钥匙放在感应区域就可以正常启动发动机了。一般感应区域都在启动按钮上或者方向盘下面。有些车可能在中央扶手箱里或者其他地方。具体要看用户手册确定。

到此，以上就是小编对于自动挡汽车教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车教程的2点解答对大家有用。